吉澳漁村眺鹽田

路線：吉澳碼頭 - 天后宮 - 姻緣樹 - 高地頂 - 吉澳碼頭
長度：約 2 公里
起點交通：馬料水 <> 吉澳 (街渡，詳情按此)
若持有效沙頭角區禁區通行證 (俗稱禁區紙)，亦可在沙頭角碼頭乘搭街渡前往吉澳
(運輸署已批准開辦航線來往馬料水、吉澳、鴨洲，並已於 2018 年 9 月開通)
終點交通：同上

吉澳 (Kat O，或 Crooked Island)，位處香港東北水域，距深圳鹽田港不足一公里，其海岸線曲折，狀如反寫的「之」字，故得 Crooked Island 之名，意即「彎曲的島」。吉澳以東為寬闊的大鵬灣，而灣口朝內海的吉澳灣三面環山，乃漁船避風良港，故名吉澳，取其吉祥之意 [1]。吉澳在五十年代曾是養活四千餘人的繁盛漁村 [2]，惜時移世易，村民多已外遷，惟仍會參加十年一度的安龍太平清醮，甚至僑居海外的鄉親亦會回到吉澳聚首一堂祭祀島上龍脈，據報章報導，剛在 2016 年舉辦的第二十六屆安龍太平清醮 (亦即此傳統習俗已有二百多年歷史)，就有約八千名原居民參與，平日冷冷清清的小島頓時人山人海，熱鬧非常。

彎彎曲曲的吉澳

藍地水塘悠閒遊

路線：怡樂花園 - 屯門徑第一段 - 若夢園 - 屯門徑第二段 - 虎地燒烤區 - 藍地水塘 - 福亨村路 - 藍地大街
長度：約 5 公里
起點交通：輕鐵 614/ 614P (景峰輕鐵站)
終點交通：輕鐵 610/ 614/ 615 (藍地輕鐵站)

藍地水塘，正式名稱為藍地灌溉水塘 (Lam Tei Irrigation Reservoir)，又名老虎坑水塘，位處屯門嶺南大學後山山谷，環境清幽，風光怡人，近年更成為拍攝打卡熱點，在主壩之上遇上不少年青人留下倩影。附近山徑四通八達，可配搭不同路線，長短難易悉隨尊便，而不少人會選擇自交通方便的屯門市中心麥理浩徑第十段終點起步，再循屯門徑第一段前往若夢園接回本文路線，途中順道俯瞰屯門市區景色，若行有餘力，亦可循虎地郊遊徑行個大運。

藍地水塘

十年·千里·回顧

小伙子長大了
在世事難料的森林　尋覓理想事
愈向著青春走遠　愈容易孤單　你可有發現

(Supper Moment - 小伙子)

據說時下青年喜歡引用歌詞，那麼 Eric 也來東施效顰，憑歌寄意，抒發伴隨成長而來的種種無奈，以及對社會現實發出無聲吶喊 (舊制會考中文很喜歡臆測作者寄托在作品的情感，話說那時能把多年讀本問題的標準答案背得滾瓜爛熟 =p)。今天這篇回顧算是少年不識愁滋味，為賦新詞強說愁，大概十之有九未看到這裏已經急着按返回鍵。

橋咀趣石菠蘿包

路線：橋咀洲地質步道 (橋咀碼頭 - 橋頭 - 橋咀碼頭)
長度：約 1 - 2 公里
起點交通：街渡 (西貢碼頭 < > 橋咀洲)
終點交通：同上

橋咀洲 (Sharp Island)，位處西貢市中心東南方，島上大多數地方與附近七個小島 (如白沙洲) 一同被劃入僅一百公頃大的橋咀郊野公園。橋咀洲共有兩個泳灘，當中廈門灣 (又名半月灣) 更是水清沙幼，據說水質長期獲評為一級，夏日吸引不少弄潮兒遠道而來嬉水暢泳，一解暑熱。此外，橋咀洲更有一款遠近馳名的土產——菠蘿包，這個菠蘿包非比尋常，就算 Eric 如何嘴饞也不會拿來品嚐，皆因它只是有着儼如菠蘿包外層酥皮的石頭。

菠蘿包石

溢流飛瀑大潭篤 - 大潭水務文物徑

路線：大潭水務文物徑 (大潭水塘道 - 大潭篤原水抽水站 - 大潭篤水塘 (主壩壩底) - 大潭道)
長度：4.4 公里
起點交通：城巴 14 號 (嘉亨灣 < > 赤柱炮台，設有雙向分段收費) 或途經之小巴 16M/ 16X
終點交通：同上，或續行至黃泥涌峽/ 經大風坳至鰂魚涌 (請參閱另文)/ 經引水道至赤柱

(又再次低估了自己尋根究底的決心，本以為能夠很快寫好這篇，豈料......人類總要重複同樣的錯誤，阿寶.jpg)

一年容易又中秋，上次到訪大潭水塘原來已是兩年前的冬天，當時未有前往海邊參觀文物徑餘下部份，適逢早前大潭篤水塘「放水」，自當把握機會去看看這個期待已久的景象，並順道參觀海邊其他景點。前往大潭篤水塘壩底主要有兩條路線，其一是在大潭郊野公園巴士站下車循與車路重疊的大潭水務文物徑穿過大潭篤村而行，路途較迂迴惟平緩，另一條路線則是在大潭水塘(北)站下車，沿旁邊梯級下山，雖則據說快得多，但雨後石級濕滑，如欲取道捷徑，務必倍加小心。

 大潭篤水塘主壩

大潭篤水塘英式石橋

山林深處尋神樂 - 愉景灣、神樂院、梅窩

路線：愉景灣碼頭 - 稔樹灣 - 熙篤會聖母神樂院 - 梅窩碼頭
長度：8 公里
起點交通：渡輪(中環 > 愉景灣)、DB01R (東涌 > 愉景灣碼頭)、DB03R (欣澳 > 愉景灣碼頭)
終點交通：嶼巴 3M 號 (東涌 < > 梅窩)、渡輪(梅窩 > 中環)

由愉景灣經神樂院至梅窩，最高點僅約二百五十米，難度不高，而且沿途風光不俗，是條頗受遊人青睞的短途行山路線。希望輕鬆一點的話，可自愉景灣起步，徐徐沿斜路上山，中途靜賞神樂院，反觀若於梅窩出發，則須先踏上沒完沒了的天梯一氣呵成直登最高點，無疑會比較辛苦兼單調乏味。

神樂院聖堂

台北四天自由行 (二) - 象山、新北投、淡水 (下)

Day 2
(北投溫泉博物館 - 地熱谷 - 滿來溫泉拉麵 - 淡水老街 - 漁人碼頭 - 象山 - 大來小館 - 西門紅樓 - 士林夜市)

(續上文......)

台北夜景

在北投停留半日後，隨即乘捷運前往淡水，列車經過北投機廠以及紅色的關渡大橋後，沿淡水河畔奔馳電掣，一路上看着窗外風景，很是寫意。磚紅色的淡水站據說是表達淡水紅毛城的意象，紅毛城由荷蘭人興建，屹立至今逾三個世紀，惟 1668 年荷蘭人自臺灣撤退後，紅毛城輾轉落入不同政府的手中，及至十九世紀中葉爆發第二次鴉片戰爭，在 1860 年簽訂北京條約將九龍半島割讓予英國之前，滿清政府與英國曾在 1858 年簽訂天津條約，淡水為其中一個增開的通商口岸，後來英國設領事館於紅毛城，直至 1972 年斷交方撤館，這樣說來，淡水跟香港也算是遠房親戚吧。

門庭冷落訊號山

路線：緬甸臺 - 訊號山公園 - 訊號塔
長度：0.5 公里以內
起點交通：港鐵尖東/尖沙咀站 K / N4 出口
終點交通：同上

訊號山 (Signal Hill)，又名黑頭山 (Blackhead's Hill) 或大包米，縱然坐落尖沙咀鬧市之中，卻異常低調寧靜，多次在星期六到訪都門堪羅雀，彷若城市中的孤島。孤島之上，有座屹立逾百年的訊號塔，看盡維港滄海桑田，但它的故事，似乎已經漸漸消失在歷史洪流之中，甚或它的存在，又有多少人記得呢？ (近月 Pokemon Go 掀起四處尋幽探秘的熱潮，據聞訊號山花園亦因此多了不少遊人去捕捉小精靈，不過在 2017 年 2 月再訪，已經回復昔日平靜)

峰巒起伏八仙嶺 (下)

路線：大美督管理站 - 八仙嶺自然教育徑 - 衞奕信徑第十段 - 衞奕信徑第九段 (八仙嶺 - 犁壁山 - 黃嶺 - 屏風山 - 鶴藪水塘 ) - 鶴藪道

長度：12 公里

起點交通：

新界專綫小巴 20C/ 九巴 75K (大埔墟站 < > 大美督)，在大美督總站下車，然後向新浪潭方向上山至管理站

新界專綫小巴 20R (大埔墟站 < > 烏蛟騰)，在管理站前揚聲下車

終點交通：新界專綫小巴 52B (鶴藪 < > 粉嶺站)

09.06.2020: 山泥傾瀉緣故，八仙嶺自然教育徑 (春風亭至衞徑交界處路段) 已封閉，出發前宜事先查閱漁護署最新消息。

上回提要，以為又越過高山又越過谷，到達純陽峰 (590米) 之後就可以鬆一口氣的朋友應會非常失望，皆因前方山巒嵱嵷，作為新界東北之巔的黃嶺波士仍在遠方恭候各位大駕光臨，不過也管不了那麼多，還是先行在純陽峰好好休息一會充電吧，不然哪有力氣挑戰黃嶺。回想起來，當日確是走得非常悠閒，由新娘潭路出發至在純陽峰大休完畢，中間大概花了三個小時，最後全程更走了足足七個小時，比網上不少地方所提及的五小時慢得多。

純陽峰

何時方能下山......

遠眺黃嶺

峰巒起伏八仙嶺 (上)

路線：大美督管理站 - 八仙嶺自然教育徑 - 衞奕信徑第十段 - 衞奕信徑第九段 (八仙嶺 - 犁壁山 - 黃嶺 - 屏風山 - 鶴藪水塘 ) - 鶴藪道

長度：12 公里

起點交通：

新界專綫小巴 20C/ 九巴 75K (大埔墟站 < > 大美督)，在大美督總站下車，然後向新娘潭方向上山至管理站

新界專綫小巴 20R (大埔墟站 < > 烏蛟騰)，在管理站前揚聲下車

終點交通：新界專綫小巴 52B (鶴藪 < > 粉嶺站)

09.06.2020: 山泥傾瀉緣故，八仙嶺自然教育徑 (春風亭至衞徑交界處路段) 已封閉，出發前宜事先查閱漁護署最新消息。

「山不在高，有仙則名」，是故八仙嶺雖比新界東北之巔——黃嶺略矮，惟名字無疑充滿仙氣，加上山脊線奇特，在香港可說是無人不曉，反觀若非行山愛好者，未曾聽聞黃嶺亦絕不稀奇。話雖如此，卻其實一直敬而遠之，不敢輕言踏足八仙嶺，因為身邊不少朋友總說着很辛苦、次次抽筋云云，嚇怕了 Eric 這個獨行俠，最後在 Wish List 擱上好幾年。

由左至右，黃嶺、犁壁山、八仙嶺 (攝自馬屎洲)

沖繩自駕五天遊 (四) - 琉球村、殘波岬

Day 4
(Ashibinaa Outlet - 那霸泊港漁市場 - 琉球村 - 殘波岬 - 御菓子御殿読谷本店)

不知大家有沒有發覺兩年前沖繩之旅的遊記其實少了最後一篇，友人亦因此不時投訴 Eric 有始沒終，而個性有點偏執的 Eric 亦其實一直沒有忘記這篇，適逢今年年初重回舊地，似乎是時候先把這塊消失了的拼圖砌好，然後才能名正言順的為年初之行撰寫番外篇 (怎麼又多了張空頭支票)。

殘波岬燈塔

幽谷群瀑梧桐寨

路線：林錦公路 - 萬德苑 - 井底瀑 - 中瀑 - 主瀑，後循原路折返
長度：5 - 6 公里
起點交通：64K (元朗(西) <> 大埔墟鐵路站)，在牛欄窩 (大埔方向) / 梧桐寨 (元朗方向) 站下車，而梧桐寨村實為另一個巴士站，別錯把馮京當馬涼，若在梧桐寨村站下車，須經村內小徑，慎防村中或有不少狗隻
終點交通：同上

路徑最新消息 (2020.11.27)：梧桐寨瀑布山徑散髮瀑段因嚴重損毁，將於2020年12月7日至2021年4月15日期間封閉，以作維修，詳情請參閱漁護署網頁

梧桐寨瀑布 (Ng Tung Chai Waterfalls)，位處大帽山北麓，共有數道主要瀑布，其中主瀑高約三十米，為香港落差最大的瀑布(另有一說是科大附近的白水碗瀑布)，景色動中帶靜，「帽山群瀑」據說是香港四大自然奇景之一，值得一遊。香港瀑布不少，雖難與國外落差動輒上百米的瀑布相提並論 (如優山美地瀑布)，但近觀仍是頗具氣勢。回想起那些年中學秋季旅行在新娘潭郊遊野餐，其後老師帶領我們前往照鏡潭瀑布參觀，當時首次親睹瀑布的景象仍然歷歷在目。方才翻看舊照中看着大家充滿稚氣的樣子，"those were the days"，然後日前在校友聚會中，中一班主任說着認不到 Eric 那胖了不少的臉龐，只能慨嘆歲月如飛 (雖然她後來善意的笑說 Eric 好像年輕了，不過這不就是暗示我中一時是老殘的樣子？Eric 的玻璃心又再給技術性擊倒了......)

梧桐寨瀑布 - 主瀑

台北四天自由行 (二) - 新北投、淡水、象山 (上)

Day 2
(北投溫泉博物館 - 地熱谷 - 滿來溫泉拉麵 - 淡水老街 - 漁人碼頭 - 象山 - 大來小館 - 士林夜市)

(淡水、象山夜景、士林夜市部份請參閱下篇)

(很是抱歉，想不到這篇遊記竟然拖了那麼久，不過近來實在沒有精神在凌晨時分下筆，甚至在週末下午打不了數句就陷進夢鄉......)

訂房前早已知悉隔音不算很好，故此夜闌人靜之時偶爾也會給吵醒，不過有需要的話可以在櫃檯索取耳塞，除此以外，真的挺喜歡這間酒店。梳洗後前往頂層的餐廳，令人眼前一亮的是窗外晴朗藍天，跟天氣預報完全是兩碼子事，不過這種失準我倒真的絕不介意。職員用心的為客人即席準備熱烘三文治，然後再配上凍檸檬茶，雖然簡單，卻是久違的滋味。回想起來，真的很久沒靜靜坐下來悠閒的享受早餐了，每天勞勞役役，簡簡單單在辦公室隨隨便便吃個麵包就開工，生活，究竟是甚麼呢？

食堂窗外風景

職員用心準備的早餐