天上雲量頗多，時有驟雨，加上雷暴警告，嚇怕了打算上山看日落的 Eric，但就是有種預感覺得今天日落會很不錯，想着去哪裏的時候，突然心血來潮，最後去了西九龍海濱長廊這個 Eric 從未踏足的地方碰碰運氣。離開地底走到西鐵柯士甸站 D 地面出口，玻璃幕牆外竟是一片藍天，有點喜出望外。出站時沒留意頭頂不太顯眼的指示，結果走了點冤枉路。走着走着，放眼四周，到處都是高鐵工地，兩年後真的可以如期通車嗎？
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| 柯士甸站 D 出口大堂 |
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| 高鐵工程工地 |
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| 路牌 |
在圓方附近橫過馬路，然後只是大路一條，直行至盡頭左轉即可見西九龍海濱長廊入口。看着君臨天下，細心留意可見仍有大量空置單位，相信不少人都不明所以，其實九龍站 Union Square上蓋物業君臨天下早於 2004 年已落成及推售，唯恒隆極其惜貨，致使 2009 年時港鐵也按捺不住與恒隆分樓各自銷售。而截至去年年底，恒隆仍持有 273 個君臨天下 (當中不少是海景戶)以及超過千一個浪澄灣的待售單位，連同其他小量貨尾，賬上合計成本僅約四十八億元 (恒隆趁 1999 年樓市低潮投標，君臨天下樓面地價每呎約四千元，現二手高層海景戶建築呎價逾三萬元)，現總市值逾二百億元，即使樓價下行，利潤仍是非常豐厚。
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| 沿此路直行至盡頭左轉 |
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| 西九龍海濱長廊入口 |
轉入西九海濱長廊，繞過早前進行「M+進行: 充氣!」展覽的草地，即可到達維港海濱。這裏沒有人山人海，沒有旅行團，沒有名店，沒有遊人的大聲叫嚷，只有充滿閒情享受維港美景的遊人。隔着鐵絲網，看見遠方停泊着一輛九巴熱狗，據說是西隧訓練巴士，喚起一點少時坐熱狗吹風的回憶。
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| 早前進行展覽的草地 |
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| 草地後有輛熱狗 |
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| 還貼着有誰共鳴廣告的熱狗 |
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| 九龍站 Union Square，ICC 右邊為君臨天下 |
難得能見度十分高，在海旁佇立片刻，看着對岸十分清晰的石屎森林天際線，而與硫磺沒半點關係的硫磺海峽 (名稱乃源自英國炮艦 HMS Sulphur) 仍舊船來船往，海面似有層薄霧，這樣看風景，確是很悠閒的感覺。
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| 海旁草地 |
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| 維港以東 |
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| 港島中西區 |
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| 西九龍標誌，有長椅供人坐着看海景 |
在海旁踱步找好位置影日落，不過這絕非易事，因為西九海濱長廊是釣魚勝地，欄杆外的海堤上站滿釣魚客，長長而且不時移動的魚桿總會被攝進鏡頭，如何利用這些釣魚客與魚桿成為構圖的一部份則很重要了，除非你也走在海堤之上吧。此時此地前方無遮無擋，下一秒可能就會有釣魚翁 (其實也有不少年青人) 走在鏡頭前面，極具挑戰性。
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| 海旁木鋪步道 |
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| 左為單車場 |
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| 想不到有如此豪華的鞦韆 |
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| 不過數年光景已成這樣 |
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| 釣魚郎一 |
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| 釣魚郎二 |
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| 釣魚郎三、四 |
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| 一群釣魚郎 |
時間尚早，原打算坐在長椅上看書等日落，但擾人蚊蟲頗多，加上有些年青人在旁邊單車場打棒球，最後還是在長廊上一直走着走着看海景、聽浪濤。大嶼山、大帽山已陷入灰灰的雲層之中，但在陽光輝映下，更顯雲層之層次。隨着夕陽漸低，灰灰的雲底亦開始反射着柔和陽光而變得金黃，與本身的灰雲形成強烈對比。
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| 天氣算是不錯 |
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| 白雲飄至大嶼山 |
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| 開始日落了 |
雖然夕陽只是沒入雲層之中，但令人目不暇給的 Magic Hour 才剛開始。夜幕漸垂，路上白色燈箱漸亮，在微風吹拂下，箱內風鈴發出清脆聲響，加上日落美景，這樣寫意的生活，不必住九龍站豪宅亦能同樣享受到。
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| 白色燈箱，內有風鈴 |
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| 沒入雲層之中的夕陽 |
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| 多雲 |
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| 灰灰的雲層 |
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| 金黃色的天空與雲底 |
九龍上方有一大片弧形的雲，這片雲彩日落時金黃中略帶淡紅，隨着時間一分一秒過去，顏色越見鮮艷動人，到後來變為紫紅色，海面亦被染為一大片紅紅的。這片雲阻擋了自西向東射的陽光，猶似晝夜交界線，雲彩一旁為色彩斑斕的晚霞，另一旁為深藍色的夜空。
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| 晚霞色彩漸濃 |
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| 難忘的雲彩 |
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| 海面真是染成橙紅色 |
意想不到的是，回望港島，港島高樓大廈的玻璃幕牆亦反射着這場晚霞餘暉，中銀大廈變成橙黃色，煞是迷人。能欣賞如此精彩的日落 Magic Hour，算是不枉此行了，被昆蟲咬得癢癢的也算沒白白犧牲。看完這場光影 Show 後，在另一出入口經行人天橋橫過西隧收費廣場前往東涌綫九龍站離開，在路上發現一處挺開揚的地方，拍攝日落應該頗不錯的，下次有緣再來研究研究一番。
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| 金黃色的中銀大廈 |
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| 昂船洲大橋 |
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| 避風塘 |
Jul 2013
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