2012-11-24

夕陽西下南跑道


地點: 香港國際機場南跑道西南端 (或多簡稱作南跑道尾)
交通: 城巴 S52 號線 ( 逸東邨 < > 飛機維修區 ),約 20 分鐘一班車,可在東涌鐵路站旁東薈城內的巴士站上車(往飛機維修區方向,不要上錯另一方向前往逸東邨的巴士),車程十數分鐘,並在總站下車,偱原路回頭走約 10 - 15 分鐘即可到達

機場南跑道尾為少數可以體驗發出震耳欲聾引擎聲的飛機在頭上低飛的非禁區地方,所以吸引不少飛機發燒友到此近距離觀賞及拍攝不同型號的飛機起降。即使不是飛機發燒友,也可細賞日落前後的 Magic Moment,看着夕陽在海天相接處緩緩消失,伴隨着變化萬千的晚霞餘暉,比甚麼人工光影 Show 還要精彩。

2012-11-17

萬宜東壩賞奇石 - 麥理浩徑第一段 (下)


前文: 麥理浩徑第一段 (上)

路線:: 麥理浩徑第一段 (北潭涌 - 萬宜西壩 - 萬宜東壩 - 萬宜地質步道 - 標距柱 M020 - 萬宜東壩 - 萬宜西壩 -北潭涌 )
交通:
綠色專線小巴 9A (北潭涌 - 萬宜水庫東壩),惟此綫只於星期六/ 日公眾假期起行走 (2022年10月22日起增設星期六服務),每 20 分鐘一班

由自北潭涌起步,有關交通資訊請參閱上篇

自東壩向東望則是一望無際的太平洋,海浪在岸邊拍起層層浪花。與西壩不同的是,東壩的防波堤之上放有七千多件避免東壩直接受到太平洋海浪侵蝕的巨型混凝土錨形石,蔚為奇觀。漸向前行,即可遠望因長年受海浪侵蝕而儼如被大斧乾淨俐落的自花山劈離的破邊洲,那一條條高聳的海蝕柱活像管風琴,令人不得不驚嘆大自然的鬼斧神工。
東壩防波堤

2012-11-11

萬宜東壩賞奇石 - 麥理浩徑第一段 (上)


(萬宜地質步道部份可直接跳至下篇)

路線: 麥理浩徑第一段 (北潭涌 - 萬宜西壩 - 萬宜東壩 - 萬宜地質步道 - 標距柱 M020 - 萬宜東壩 - 萬宜西壩 -北潭涌 )

長度: 約 24 公里

需時: 以快步沒有休息,途中只偶作停留拍照,並有前往海旁東壩弱波堤參觀計,來回合共約 5.25 小時
若按一般速度,由北潭涌至東壩預留 3 小時左右為佳,另由於沿途風光如畫,也請預留額外時間作拍照、休息之用,如不欲原路折返,可在東壩電召的士返回西貢市區/馬鞍山,以節省時間、體力

起點交通: 
綠色專綫小巴 7 號 (西貢公共運輸交匯處 - 海下),於上窰下車
綠色專綫小巴 9 號 (西貢公共運輸交匯處 - 麥理浩夫人度假村),於上窰下車
九巴 94 號 (西貢公共運輸交匯處 - 黃石碼頭), 於上窰(即北潭涌下一站)下車
九巴 96R 號 (鑽石山鐵路站 - 黃石碼頭),於上窰(即北潭涌下一站)下車,此綫只於星期日公眾假期行走
九巴 289R 號 (沙田鐵路站 - 黃石碼頭),於上窰(即北潭涌下一站)下車,此綫只於星期六、日公眾假期行走
城巴 698R 號 (小西灣 - 黃石碼頭),於上窰(即北潭涌下一站)下車,此綫只於星期日公眾假期行走,惟一天只有寥寥數班 (現已停辦)
最近火山探知館於週末設有巴士導賞團,若然巴士未滿座,可即場購票往來西貢市中心及東壩,亦可預先在網上訂購半天導賞團。 (最後更新:2 Oct 2016 疫情綠故現已停辦)

綠色專綫小巴 9A 號 (北潭涌 - 萬宜水庫東壩),可乘以上巴士路線至北潭涌,直抵東壩,惟此綫只於星期六/ 日公眾假期起行走 (2022年10月22日起增設星期六服務)

由於週末前往西貢人士眾多,交通擠塞極為常見,加上前往郊野公園公共交通班次疏落,若未能及時疏導人潮,輪候上車時間可能頗長,計劃旅程時宜考量這點,免失預算


2012-11-04

氣象萬千大帽頂 (荃錦坳 - 大帽山山頂)


路線: 荃錦坳 - 麥理浩徑第八段 (M156-M153) - 大帽山道 - 大帽山郊遊地點 4 & 5 號場 - 大帽山道/麥理浩徑第八段 (M152 - M147) - 大帽山山頂 (雷達站入口=p) - 大帽山道 - 荃錦坳
長度: 約 10.5 公里
起點交通:
九巴 51 號 (錦上路鐵路站 上村 ⊂ 荃灣如心廣場 荃灣西鐵路站 (循環線)),在郊野公園站下車,向荃灣方向步行一會即可見指示牌。因該路線班次十分稀疏,請善用九巴預計到站時間 (ETA) 服務,並預留額外交通時間。

(24 Jan 2016,忽然發現瀏覽量多了近十倍
致打算前往大帽山賞霜的朋友的小小提示:山上嚴寒,路面已被薄冰覆蓋,非常容易滑倒,建議不要上山,以策安全
今晨山頂草溫零下 5.7度,風速甚高 (間中烈風),在風寒效應下,體感溫度可低至零下十度以下,切記做足保暖禦寒措施,請避免長時間逗留在寒風之中,以免體溫流失過多,高山天氣變幻莫測,山上環境可於短時間急速惡化,謹記安全第一

「簡介」:
近日在網上看到一輯大帽山的相集,當中雲海猶如仙境,壯麗非常,誠然令人讚歎,想不到香港也有如斯美景。

是日天氣陰晴不定,從天氣報告得知機場雲底高度約 3500 呎,只稍高於 957 米高 (3140 呎) 的大帽山,不過也決定碰碰運氣探路登頂,看看沿途情況如何,日後伺機登山拍攝雲海。乘車前往荃灣時,霎見遠方的大帽山頂剛巧藏在雲霧之中,「大霧山」果然浪不虛名,不過到達荃灣坐上 51 號之際卻見山頂陽光普照,「高山」天氣確是變幻莫測。巴士沿着蜿蜒的荃錦公路不斷上斜,窗外景色亦漸由煩囂鬧市變成鄉村郊野,途中會經過不少遊人品嚐點心的川龍村。