虎視眈眈愉景灣 - 老虎頭郊遊徑 (上)

路線：愉景灣碼頭 - 愉景山道 - 愉景灣水塘 - 老虎頭郊遊徑 - 亞婆塱 - 白芒村 - 東涌
長度：17 公里
起點交通：渡輪(中環 > 愉景灣)、DB01R (東涌 > 愉景灣碼頭)、DB03R (欣澳 > 愉景灣碼頭)
終點交通：港鐵東涌綫、途經東涌至各區的巴士

老虎頭

老虎頭 (Lo Fu Tau)，位處愉景灣以西，名字已霸氣盡露，山如其名，山石形似虎頭，儼如對山腳的愉景灣虎視眈眈。然而，雖有虎頭坐鎮，卻阻擋不了發展商的無窮野心，早前有報章揭露一男子涉嫌插手干預規劃署， 要求規劃署處理地產商提高愉景灣發展密度的計劃，恐怕附近山頭遲早難逃一劫，不得不讓路給一大片豪宅。

靈龜上山在蒲台 (下)

路線：蒲台碼頭 - 天后廟 - 響螺石 - 佛手岩 - 南角咀 - 126 燈塔 - 靈龜上山石 - 僧人石 - 古代石刻 - 蒲台碼頭
長度：約 4 - 5 公里
起點交通：街渡 (香港仔/赤柱 - 蒲台島)，請留意船期
終點交通：同上

自佛手岩續向南行，可步至岬角盡頭——南角咀，雖則索罟群島的頭顱洲實比蒲台島南角咀更南些少，但該小島人跡罕至，遊人視蒲台島南角咀為香港極南點，雖不中亦不遠矣。離開石屎小徑後，路途略為崎嶇，或須手腳並用，有些地方更長有仙人掌，敬請注意安全。

南角咀

靈龜上山在蒲台 (上)

路線：蒲台碼頭 - 天后廟 - 響螺石 - 佛手岩 - 南角咀 - 126 燈塔 - 靈龜上山石 - 僧人石 - 古代石刻 - 蒲台碼頭
長度：約 4 - 5 公里
起點交通：街渡 (香港仔/赤柱 - 蒲台島)，請留意船期
終點交通：同上

蒲台島 (Po Toi) 近年屢遭覷覦，先有發展商肆意破壞林地興建骨灰龕位，時至今日仍可見不少地方滿目瘡痍，未復舊觀，至近月城規會就蒲台群島分區計劃大綱圖諮詢公眾，其中改劃部份具高生態價值的土地作低密度住宅發展，值得關注，最後結果如何尚未得知，不過蒲台島缺水缺電、交通不便，常住人口只有寥寥數戶，大興土木又是所為何事呢？

蒲苔島，又名蒲台島，位處香港南部邊陲，其名字來源有兩個說法，一說島上曾經盛產形似蒲團的海苔，故名蒲苔，另一說則是自海上遠看小島彷若一個浮台，故得蒲台之名。蒲台雖小 (實比長洲大一半)，卻極具生態及地質價值，可惜仍未納入郊野公園範圍加以保護。進出蒲台全靠街渡，不過平日每兩天才有一班，僅假日方有較多班次方便遊人，若星期日不幸錯過尾班船，可要待到星期二下午才有街渡返回市區，這可不是開玩笑的說。

螺洲

獼猴遍野金山路 - 麥理浩徑第六段

路線：麥理浩徑第六段 (大埔公路 - 九龍水塘 - 金山路 - 城門水塘)
長度：約 4.6 公里
起點交通：九巴 72 號 (太和 < > 長沙灣) 、九巴 81 號 (禾輋 < > 佐敦)
終點交通：步行至梨木樹邨乘搭巴士，或菠蘿壩小巴站乘搭小巴前往荃灣

走畢麥徑五段後，隨即走上行人天橋橫過大埔公路，向着沙田方向稍行片刻，轉入前往九龍水塘的金山路即可續走麥徑六段至城門水塘。麥理浩徑全長約 4.6 公里，為麥理浩徑最短的一段，漁護署建議需時一個半小時，巴士站高度約一百五十餘米，而全段海拔不超過三百米，輕鬆易行。

獅子山下且共濟 - 麥理浩徑第五段

路線：沙田坳道 - 麥理浩徑第五段 (沙田坳獅子亭 - 雞胸山) - 獅子山頂 - 麥理浩徑第五段 (九龍坳 - 筆架山 - 大埔道)
長度：約 10 公里
起點交通：綠色小巴 18M (黃大仙鐵路站 < > 沙田坳邨)、19M (鑽石山鐵路站 < > 沙田坳邨)
終點交通：九巴 72 號 (太和 < > 長沙灣) 、九巴 81 號 (禾輋 < > 佐敦)，或續走麥理浩徑第六段

雨傘運動揭開序幕以來，獅子山頭接二連三被掛上巨型直幡，雄視香江的獅子山對不少人來說又多了一重意義，而不少人亦因此慕名而至，不過還望各位不要把垃圾棄置於山上。多年前有段日子每天都會拖着疲憊身軀乘巴士經過龍翔道，幸運坐在窗旁的話總會不由自主凝望着那別具氣質的獅子山，也許就是香港人對於獅子山的情意結吧。《獅子山下》一曲耳熟能詳，道出上一代香港人的拼搏精神：

「放開彼此心中矛盾
理想一起去追
同舟人  誓相隨
無畏  更無懼

同處海角天邊
攜手踏平崎嶇
我地大家用艱辛努力寫下那
不朽香江名句」