2013-10-31

雲霧縹緲鳳凰山 - 鳳凰徑第三段 (上)


路線:鳳凰徑第三段 (伯公坳 - 南天門 - 鳳凰山 (鳳頂) - 天梯 - 斬柴坳)  - 心經簡林 - 昂坪
長度:4.5 公里
起點交通:嶼巴 3M 號 (東涌 < > 梅窩,設現金分段收費,請先與司機揚聲)、嶼巴 11 號 (東涌 < > 大澳)、嶼巴 23 號 (東涌 < > 昂平),於伯公坳下車
終點交通:嶼巴 23 號 (東涌 < > 昂坪)、嶼巴 2 號 (梅窩 < > 昂坪)、嶼巴 21 號 (大澳 < > 昂坪)、昂坪 360
天氣: 陽光充沛、天氣酷熱,赤鱲角氣溫攝氏 28.3 - 34.5 度

2013 年 10 月 23 日,不知不覺間這個 Blog 已經一歲了,撇除此文,共發佈了四十五篇文章,合計七萬多字,上星期其中一篇文章更被 uTravel 放上 Facebook Page (也是後來發現該文瀏覽量一下子多了數百次才知道),多謝各位這一年來的支持,Eric 來年定當仍舊努力用文字及照片記下這石屎森林的不凡郊野美景,希望各位繼續守護這片淨土。

還是轉入正題吧,一直以來很想踏足鳳凰山頂,不過總是由於種種原因,往往無疾而終。六月初的那幾天,藍天白雲,空氣清新,在鳳凰山頂看到的是 Eric 這一年多以來見過最美最令人難以忘懷的。


2013-10-17

浮生若夢觀音山


路線:怡樂花園 - 屯門徑第一段 - 屯門獅子亭 - 若夢園 - 觀音山 - 屯門徑第一段 - 麥理浩徑第十段 - 井頭上村 - 麥理浩徑終點 (杯渡路)
起點交通:輕鐵 614/614P (在景峰輕鐵站下車)
終點交通:屯門市中心各公共交通工具 (如九巴58M、58X、63X、68A、960、260X)
長度:約 3 公里

重陽前夕,登高望遠,是日先登屯門徑第一段,後轉入支路登上觀音山,一賞荒涼景致。一年多前在炎夏之中首次踏足屯門徑,當日景色仍歷歷在目,韶華如飛,一年轉瞬即逝,重臨此地,似乎體能確是有所改善。在怡樂花園後方山徑上山,初段林蔭依舊,其後陽光漸趨猛烈。在屯門獅子亭稍息,微風吹拂,暑氣全消,放眼四周,縱有煙霞,遠方的天水圍城仍隱約可見。唸着亭上"We Serve" 的中文譯文「我們服務」,如此直譯很是別扭,略欠韻味。又看着山下嶺南大學,博雅教育,文史哲理,在金錢掛帥的香港該何去何從?

屯門徑入口

2013-09-28

天兔欲來火燒雲 - 屯門龍鼓灘


路線:龍鼓灘巴士總站 - 中華白海豚瞭望臺 - 龍鼓灘沙灘
起點交通:街港鐵巴士 K52 (屯門港鐵站 < > 龍鼓灘)
終點交通:同上

還記得中秋那天跟同事吃飯還跟他們說起剛好有個名叫天兔的颱風,十分應節,其時仍未有氣象機構預測天兔將直指香江,亦沒有甚麼人理會這個颱風,想不到這隻天兔短短廿四小時內由一級颱風跳升至最高級別的五級颱風,風力強勁、環流廣闊,實屬今年罕見,其後天兔這暴力兔更穿越巴士海峽直搗南海,並為台灣帶來不少麻煩。所謂差之毫釐,謬之千里,若然天兔當日稍為偏南移,在香港以南掠過,相信不少人都會屋漏偏逢連夜雨,狼狽非常,不會投訴為何這個風如斯弱,不過想不到天兔登陸後快速減弱消退,星期一當天隨即被降級為低壓區,可真算是來去匆匆。

天兔雷達圖 (Source: 中央氣象台)

2013-09-16

塔門草原樂逍遙


路線:塔門碼頭 - 天后古廟 - 呂字疊石 - 塔門碼頭
起點交通:街渡 (馬料水碼頭 < > 塔門/ 黃石碼頭 < > 塔門)
終點交通:同上

當日參加地質公園新界東北沉積岩園區的海上導賞團,觀賞黃竹角咀、印洲塘、赤洲的奇特地貌後,眼前出現一個鬱綠小島,漁排處處,靠近碼頭之際更感塔門漁村風情。快速吃過午飯後,還餘約莫短短一小時遊島,剛好足夠環繞塔門南部一週。塔門馳名美食不少,相信遊人都能數出無冰凍奶茶 (並非此處沒有冰凍奶茶,而是指沒有冰的凍奶茶)、海膽炒飯、鹹柑桔等等。

海上漁船

2013-09-08

霧鎖大東爛頭營 - 鳳凰徑第一、二段


(前往大東山頂路線請參閱另文 金芒遍野大東山(上)(下), 最後更新:Oct 2014)

路線:鳳凰徑第二段、第一段 (伯公坳 - 大東山 - 爛頭營 - 雙東坳 - 南山 - 梅窩)
長度:9 公里
起點交通:嶼巴 3M 號 (東涌 < > 梅窩,設現金分段收費,請先與司機揚聲)、嶼巴 11 號 (東涌 < > 大澳)、嶼巴 23 號 (東涌 < > 昂平),於伯公坳下車
終點交通:嶼巴 3M 號 (東涌 < > 梅窩)、渡輪前往中環
天氣: 多雲寒冷,有微雨,京士柏氣溫攝氏 10.9 - 15 度

終於「扚起心肝」動筆寫這篇遊記,半年前的細節已略帶模糊。由工作繁重,想不到這篇東西竟然花了我兩個星期方告完成,希望可以盡快回復一星期一篇文的速度,待下筆的遊記不知不覺間已累積至接近廿篇。

話說在今年二月最寒冷的那個早上,本與回港稍作停留的友人相約登上鳳凰山,惟抵東涌時發現雲底頗低,寒風凜冽,略帶微雨,即使勉強登頂亦無景可看,而且擔心山頂天梯濕滑易生意外,故此改經大東山逆行鳳凰徑第一、二段至梅窩。