香港三角測量站地圖

今日發現港府的 資料一線通 網站上載了大地測量控制站數據庫，實在欣喜萬分，昔日大費周張方能自無數 .pdf 文件整理眾多測量控制站的數據，如今卻竟變得唾手可得，還望日後能公開更多各式各樣的數據方便市民，畢竟香港在這方面仍然可謂十分落後。

相信行山客對山頂的三角測量站 (俗稱「標高柱」) 並不陌生，而這些三角測量站往往成為打卡熱點，以致月前各方很是雀躍討論行山客「Kill 標」會否妨礙測量人士工作，在此不贅，總之還是那句，凡事顧己及人，自然會少了很多紛爭。

截至 2016 年 1 月，香港共有 238 個三角網測站 (不過部分測量站歸類為導線點 (Traverse Station)，如奇力山的 1053.01 測量站)，而今天下載的檔案載有全數三角網測站的地(區)名、經緯度、高度 (註：量度至柱頂，故與地面真正高度有少許差異，可細閱各站摘要找出柱身高度)，不過此等 .kml 檔沒有高度、地名，Excel 檔則沒有全數站點以 全球性 WGS 84 基準計算的坐標 (即是大家常用的 北緯二十多度、東經一百一十多度)，要將本地的 HK 80 基準換算為 WGS 84 基準，聽得一頭霧水？很正常，反正若非要分析或顯示一些地理數據，日常生活不多要作此等換算。簡而言之，小弟集各類檔案之長，綜合成方便使用的 .kml 檔，雖然地政總署特意提醒用家其 .kml 中的坐標為近似值，僅供參考，不過應該雖不中亦不遠矣吧，反正大家又不是測量人士。

好了，說了那麼多廢話，且將這些數據上載至 Google Maps 方便大家，內有 238 個三角網測站以及 401 個設有 Types A - H Beacon 的導線點的簡單資料，並添上前往有關站點摘要 (包含柱身高度、前往方法、鄰近站點) 的超連結，不過內裏亦包含了 Urban Survey Marks 資訊，例如有個站點位處政府合署通風井頂部，相信大家沒有與趣去覓其芳蹤吧……導線點本有三千多個，不過好些只是路邊的一些標記，甚或山上的鐵管，為免地圖載有太多點，故此等導線點不在此收錄了。



若上方地圖不能運作，可直接前往地圖 (https://drive.google.com/open?id=1LX1JVY033QWnn6ZHuybjZx098H4TPgcT&usp=sharing)

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萬家燈火嘉頓山

路線：美荷樓青年旅舍 - 嘉頓山，循原路下山
長度：約 1 - 2 公里
起點交通：深水埗港鐵站 D2 出口/ 石硤尾 A 出口
終點交通：同上

嘉頓山，位處筆架山一支脈盡頭，可謂拍攝日落、夜景勝地，早年曾有地圖標示其為喃(口巫)山，又因其毗鄰嘉頓中心，遂漸以嘉頓山之名見稱，反觀喃(口巫)山/喃嘸山之名，坊間已鮮有提及了。去年嘉頓向城規會申請重建深水埗青山道嘉頓中心，報導一出，各界人士旋即議論紛紛，畢竟嘉頓中心屹立逾半個世紀，而以時間慢人半拍聞名的嘉頓鐘樓早已成為不少人的集體回憶，唯利之所在，若然重建計劃最終落實，只能徒嘆奈何，鐘樓屆時亦大抵難逃一劫 。(城規會已於 2018年9月21日 有條件地批准重建申請，只會保留標誌及時鐘。)

重建計劃 (設計圖片, 可按圖放大)

嘉頓中心

嘉頓中心地下設有咖啡室

拍攝當日，鐘樓慢了超過 15 分鐘

毅行者 2017 - 統計數字

早前嘗試分析樂施會毅行者網頁追蹤功能的公開數據，純粹試驗性質，未經仔細驗證，已知部份初步數據不太完整，以及或有錯誤，故此只供參考 =p

首先是完成全程 100 公里的時間分佈，此張圖表數據來源為官方賽後公佈的活動排名，相信大家都知道最快隊伍時間為 12:01:37。共有 1182 隊抵達終點 (計及最終不足 4 人的隊伍)，此外有 61 隊沒有成員能夠抵達終點，隊伍完成率為 95%。平均時間為 30 小時 56 分鐘，中位數為 30 小時 43 分鐘，不過有趣的是，似乎 30-31 小時分組人數與鄰近組別相比出奇的少，究竟有沒有甚麼特別的原因呢？

完成時間分佈 (所有抵達終點隊伍)

毅行者 2017 陪行後記

2017年11月19日 上午 9:35 (香港時間)，衝線了，但不消一會 Eric Chan 已經揹着近乎倒下的 Jacky 找醫療輔助隊, 然後咬緊牙關苦苦支撐了數十公里的 Raymond 亦要接受治療，還好他們好好休息過後已無大礙。若將時鐘回撥 46 小時 35 分鐘，0451 獅子山精神隊四人毅行小隊正式自北潭涌出發，其後歷盡春夏秋冬，但憑着非比尋常的意志與毅力，終於四人八腿一條心完成崎嶇的一百公里，令人滾動萬分，而能夠陪行最後的 21 公里，實在與有榮焉。

再回帶一下，話說近年都會上山做偽行者 (撇除去年慘遭狗咬只好休養)，但多年來只是旁觀者，今年首次成為支援隊伍一員，Support Team 陣容強大，竟多達四十餘人，而且精英雲集，陪行一個全馬連走麥理浩徑第六至十段的人又有，連踩兩晚奔波勞碌駕車橫跨整個香港的又有，惟小弟有認人障礙，加上只支援少量路段，恕未能一一詳談各位高手，只能舉例簡而述之，敬請見諒 =p

同遊井坑瞰錦田 - 大欖涌郊遊徑

路線：馬鞍崗護理員站崗 - 大欖涌郊遊徑 (井坑山 - 四排石山 - 黃茅嶺 - 白水嶺) - 麥理浩徑第十段 - 大棠山道
長度：約 12 公里
起點交通：途經大欖隧道轉車站/ 轉車站橋底 八鄉路總站 之巴士路綫
終點交通：港鐵巴士 K66 (大棠 - 朗屏)

(前半篇為廢話，如欲參閱行山路線資料，請向下捲 =])

漁護署正舉辦一連串活動慶祝郊野公園成立四十周年，而另一邊廂，政府早前卻邀請香港房屋協會為兩幅位處郊野公園範圍的「邊陲土地」進行技術及生態硏究，研究覆蓋範圍逾四十公頃，而不幸在首輪計劃慘遭選中的是大欖郊野公園 (大欖隧道收費廣場以西) 以及馬鞍山郊野公園 (水泉澳邨附近)，其後團結香港基金理事劉炳章表示此研究將有助日後研究其餘二十多個郊野公園的「邊陲地帶」，可見此例一開，定必後患無窮。

大欖隧道收費廣場