2013-06-22

東澳古道觀滄海 (下)


Dec 2013:受村民封村影響,東澳古道或「此路不通」,計劃前往之遊人敬請留意 (相關報導)
Oct 2020:東澳古道途經村落路段已封,敬請留意 (資料來源:香港行山史 Facebook

路線:東涌逸東邨 - 䃟(石散)頭 - 沙螺灣 - 䃟(石散)石灣 - 深石村 - 深屈灣 - 嶼北界碑 - 大澳
長度:14 公里
起點交通:嶼巴 38 號 (逸東邨 < > 東涌鐵路站),於松仁路逸東邨美逸樓下車
終點交通:嶼巴 1 號 (大澳 < > 梅窩)、嶼巴 11 號 (大澳 < > 東涌)

經過䃟石灣村時,看到有村民在弄一些木工,似乎村民本來的生活模式仍未完全消失?一路走着,竟然看見電訊盈科的客貨車,由深屈道駛至此亦有一大段距離,而䃟石灣村過後設有一公廁方便遊人。隨後開始上長命斜至建於山上的深石村,最高點約 70 米,沿路林蔭處處,炎夏時可阻隔熾熱陽光,兩旁應有不少果樹,見有村民在樹上掛上警示,提醒遊人切忌順手牽羊。下斜後再轉個彎即抵深屈灣,顧名思義,深屈灣是指一個深深屈入的海灣,打開地圖一看更覺如此。深屈道馬路旁有不少士多可供遊人稍事休息,吃個公仔麵,喝點冰凍飲品一解暑熱。

2013-06-15

東澳古道觀滄海 (上)


Dec 2013:受村民封村影響,東澳古道或「此路不通」,計劃前往之遊人敬請留意 (相關報導) 

Oct 2020:東澳古道途經村落路段已封,敬請留意 (資料來源:香港行山史 Facebook)  

路線:東涌逸東邨 - 䃟(石散)頭 - 沙螺灣 - 䃟(石散)石灣 - 深石村 - 深屈灣 - 嶼北界碑 - 大澳
長度:14 公里
起點交通:嶼巴 38 號 (逸東邨 < > 東涌鐵路站),於松仁路逸東邨美逸樓下車
終點交通:嶼巴 1 號 (大澳 < > 梅窩)、嶼巴 11 號 (大澳 < > 東涌)


東涌至大澳的東澳古道算是一條頗熱門的行山路線,對一般遊人來說也許有點偏長,惟途經不少鄉村,可小休及補給 (沿途亦有不少公廁),而且起伏不算太大,路線最高點不超過 80 米,相信不難應付。港珠澳大橋工程進行得如火如荼,附近海域他朝定必面目全非,茫茫滄海之上將建有車水馬龍的高架天橋,故此不妨趁完工前造訪此地,留下一個美好回憶。


2013-06-09

紫羅蘭山瞰南區 - 大潭郊遊徑


路線:黃泥涌峽道 - 大潭水塘道 - 黃泥涌水塘 - 紫羅蘭山 - 大潭水塘道
長度:約 3 公里
起點交通:城巴 6 號 (中環 (交易廣場) < > 赤柱監獄),於黃泥涌水塘公園站 (油站) 下車 (設雙向分段收費)
城巴 41A 號 (華富 (中) < > 北角碼頭),於黃泥涌水塘公園站 (油站) 下車
終點交通:
續行大潭郊遊徑 (金督馳馬段)/ 港島徑第五段,或沿大潭水塘道下山返回黃泥涌峽道乘坐巴士離開


2013-06-01

上山賞海賞大潭 - 港島徑第五段


路線:黃泥涌峽道 - 大潭水塘道 - 渣甸山 - 小馬山 - 畢拿山 - 大風坳 - 柏架山道
長度:4 公里 (港島徑第五段),整條路線全長約 7 - 8 公里
起點交通:
城巴 6 號 (中環 (交易廣場) < > 赤柱監獄)
城巴 41A 號 (華富 (中) < > 北角碼頭),於黃泥涌水塘公園站 (油站) 下車
終點交通:
續行港島徑第六段,或沿柏架山道前往鰂魚涌

全長僅約 4 公里的港島徑第五段應為整條港島最費力難行的一段,皆因其起伏較其他路段大,起自海拔二百米處的黃泥涌峽道,緩登至位處港島中央的渣甸山頂 (Jardine's Lookout, 433 米 ),後降至三百米高的山坳,繼而登上畢拿山頂 ( Mount Butler, 436 米 ),終抵大風坳 (Quarry Gap) 柏架山道 ( 320 米 ),沿途風光明媚,絕對值回票價,而路況亦十分不錯,毋須擔心有浮沙碎石路。

2013-05-25

龍脊風光美如畫 - 港島徑第八段


路線:石澳道/土地灣 - 打爛埕頂山 - 龍脊 - 雲枕山(山腰) - 馬塘坳 - 大浪灣
長度:8.5 公里
起點交通:新巴 9 號 /紅色小巴(筲箕灣 < > 石澳),於土地灣站下車
終點交通:紅色小巴 (石澳 < >筲箕灣),或在中途退出至大潭路乘搭巴士返回筲箕灣

龍脊曾於 2004 年被時代雜誌選為最佳市區行山徑 (Asia's Best Urban Hike),極受遊人(尤其是外籍人士)青睞,假日時遊人如鯽,好不熱鬧。港島徑第八段入口在土地灣巴士站旁,此處已為海拔一百二十多米,其後將徐徐上升至此行最高點──打爛埕頂山頂 (高 284 米),高程差不過百餘米,縱有起伏亦不太大,算是「性價比」十分高的一條路線,當然景色則難以媲美西貢一帶。

土地灣巴士站

港島群山

沿梯級上行,瞬即離開茂密樹林,抬頭一望,湛藍晴空令人眼前一亮。香港這個彈丸之地的地質多樣性誠然令人驚嘆,就如龍脊一帶與石澳地質迥然不同,細心留意的話,坭路兩旁可見不少乳白色的石英。

開揚山徑

路旁石英

登山途中可遠眺大潭灣、紅山半島景致,可惜當天空氣污染頗嚴重,以致遠方皆朦朧一片,令景色大打折扣。遊人都不時停下細賞眼前壯麗美景,自高處向東望,便是一望無際的太平洋,以及緊扼維港以東水道咽喉的東龍洲,當然不得不提碧波蕩漾的石澳灣。

石澳

天然圍欄

石澳高爾夫球場

大潭灣

沿略帶浮沙碎石的山徑登上打爛埕頂山,得以窺見整個大浪灣,看着層層拍岸浪花,大浪灣確是名不虛傳。打爛埕頂山,顧名思義,其峰頂狀若打爛之埕 [1],標高柱附近頗為寬平,乃小休上佳之處,那矮矮的指示牌上刻有一條樣貌有點奇怪的龍,煞是有趣。其後由山頂漸漸下降至海拔 220 米左右的平緩小徑,途中看見有人在山坡上預備玩滑翔傘翱翔天際,而龍脊實指打爛埕頂山至雲枕山之間的山脊,高低起伏,遠觀猶如龍脊。

登山路段

打爛埕頂山

滑翔傘

惟「好景不常」,走過約一公里的開揚山脊後,隨即轉入雲枕山、歌連臣山山腰長約 3 公里的林間小徑,從衞星圖可見小徑隱沒在密林之間,景色欠奉,略為沉悶,行走其中,恰似走不完似的。直至在歌連臣山食水定壓缸附近接回車路,景色方稍變開揚,惟眼前不再是浩瀚大海,而是柴灣、將軍澳一帶的石屎森林,至於歌連臣角還有甚麼景色,應該不必多提了吧?遊人可於此左轉退出,稍行片刻即能返回大潭道等候巴士返回市區,或續沿港島徑前往大浪灣,不過其後又是另一段林間小徑,若非為了終點的大浪灣沙灘,實在難以令人提起興趣。

於此接上車路

柴灣市區

終於抵達標距柱 H100,也就是全長 50 公里的港島徑的終點,按大浪灣村中指示可抵海灘,細聽拍岸浪濤聲,或在附近餐廳士多與三五知己吃喝一番,行程至此結束,隨後可在巴士站等候紅色小巴返回筲箕灣,惟不同小巴車資略有不同,遊人亦可步行約一公里前往石澳道路口等候巴士。

H100 標距柱

大浪灣

[1] 李君毅.《登山臨水篇》
Sep 2012